-
Tomasz Elżbieciak
- •16 sty 2020 6:00
Po awansie w strukturach Ferrovialu siłą rzeczy muszę o 30-40 proc. mniej czasu poświęcać Budimeksowi, uwzględniając przy tym czas spędzony w podróży - powiedział Dariusz Blocher portalowi PulsHR.pl pytany o to, jak dzieli pracę pomiędzy stanowiskiem prezesa największej grupy budowlanej w Polsce a funkcją dyrektora koncernu Ferrovial na Europę.
- Od połowy 2019 r. Dariusz Blocher zarządza rynkiem europejskim w ramach koncernu Ferrovial, który jest strategicznym inwestorem Budimeksu.
- Wywodząca się z Hiszpanii grupa to jeden z największych koncernów budowlanych - zarówno w Europie, jak i skali globalnej.
- Z powodu mojego awansu w Ferrovialu musieliśmy przeprowadzić w Budimeksie zmianę w strukturach operacyjnych zarządu - przyznał menedżer.
Przypomnijmy, że Dariusz Blocher po ubiegłorocznym awansie zarządza europejskim rynkiem grupy Ferrovial - polskim, brytyjskim, irlandzkim i słowackim. Tę rolę łączy ze stanowiskiem prezesa Budimeksu w Polsce.
Z Budimeksem jest związany od 2002 r. Początkowo odpowiadał za obszar zarządzania zasobami ludzkimi, następnie w 2007 roku został awansowany na stanowisko prezesa Budimeksu Dromeksu, a w 2009 r. całej grupy Budimex.
Przez dekadę jego prezesury grupa zwiększyła przychody z 3 mld zł do 7,3 mld zł, a zatrudnienie sięgnęło blisko 8 tys. Portfel zamówień realizowanych przez Budimex osiągnął rekordowy poziom niemal 11 mld zł.
Blocher jest absolwentem Wydziału Mechaniki i Budowy Maszyn Politechniki Częstochowskiej oraz IESE Business School w Barcelonie. Karierę zawodową rozpoczynał w Fabryce Ahlstrom-Fakop.
Od 1994 do 2002 r. pracował w Pepsi Co. Polska; początkowo jako kierownik oddziału sprzedaży, a następnie dyrektor ds. HR w Dziale Sprzedaży i Dystrybucji, zakładach produkcyjnych w Polsce i centrali firmy.
Nowe obowiązki, nowa organizacja
Blocher wskazał, że jako dyrektor koncernu na rynek europejski odpowiada za biznes, który stanowi około połowę budownictwa w całej grupie Ferrovial, czyli ok. 2,6 mld euro przychodów rocznie. Sam Budimex jest odpowiedzialny za mniej więcej 1/3 budownictwa Ferrovialu.
- Moim zadaniem jest nie tylko nadzór, ale szukanie odpowiedzi na to, czy koncern powinien dalej rozwijać się na danym rynku, np. na Słowacji, czy też wejść do kolejnego kraju, a kilka obecnie jest analizowanych - wyjaśnił Blocher.
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.
PODOBAŁO SIĘ? PODZIEL SIĘ NA FACEBOOKU
KOMENTARZE (7)