PARTNERZY PORTALU partner portalu partner portalu

Branża automotive traci jeden etat na obsługę papierowych dokumentów

Branża motoryzacyjna, w której technika cyfrowa jest powszechna, w dalszym ciągu w dużym stopniu wykorzystuje tradycyjny, papierowy obieg dokumentów oraz stawia na klasyczne metody kontaktów handlowych. Powoduje to ryzyko powstawania zatorów płatniczych czy strat generowanych przez koszty tworzenia, magazynowania i wysyłania papierowych faktur, a co za tym idzie nieefektywnego wykorzystania kapitału ludzkiego. Świadomość tego mają takie marki jak m.in. Ford Motor Company, Nissan, Michelin czy Bosch a także spółka Roulunds Braking, z wyliczeń której wynika, że dzięki automatyzacji obiegu dokumentów zaoszczędzić można nawet 250 godzin czasu pracy miesięcznie.
REKLAMA


Puls HR Puls HR

Branża automotive traci jeden etat na obsługę papierowych dokumentów

  • Ford Motor Company zaczął stosować technologię EDI, czyli digitalizacji i elektronicznej wymiany dokumentów, już w latach 80-tych, choć oczywiście wówczas system ten był odległy od standardów znanych dzisiaj. 
  • Jednym z czynników, które zadecydowały o cyfryzacji wymiany dokumentów z partnerami był kłopotliwy proces manualnego przetwarzania zamówień zakupu. 
  • Skrócenie czasu procesowania zamówień i faktur oraz przejście na cyfrowe systemy wymiany to także szansa na walkę z problemem zatorów płatniczych.

W działalności firm ogromne znaczenie ma szybkość działania, która powinna iść w parze z niezawodnością oraz minimalizowaniem popełniania błędów. Firmy produkują ogromne ilości dokumentów (faktury, przelewy), a te wymagają czasu do obróbki, co nie sprzyja w  sprawnemu i szybkiemu realizowaniu podstawowych celów firmy. Z pomocą w tej kwestii przyszła digitalizacja i technologia elektronicznej wymiany dokumentów (EDI), która w wielu branżach stosowana jest od 3 dekad. 

Automatyzację postrzega się często przez pryzmat robotów, sztucznej inteligencji, uczenia maszynowego, generalnie zaawansowanych technologii, tymczasem są to często działania niskopoziomowe i niskokosztowe, tak jak właśnie technologia EDI.

- Jej wdrożenie w Castoramie skróciło obieg faktur z 12 dni do 45 minut, czyli proces przyśpieszono aż 384 razy. Całkowicie eliminując ręczne procesy rozliczeniowe, odzyskano czas pracowników, których można było skierować do innych działań – zwraca uwagę Tomasz Kuciel, prezes Edisona, należącej do międzynarodowej grupy Editel .

Ford Motor Company zaczął stosować technologię EDI już w latach 80-tych, choć oczywiście wówczas system ten był odległy od standardów znanych dzisiaj. Skoda Auto przy pomocy platformy EDI obsługuje kontakty handlowe z 250 partnerami. Pośród firm z segmentu automotive wykorzystujących ten model wymiany dokumentów można podać przykład także m.in. Nissana, Ducati, Michelin czy Boscha. A także firmę Roulunds Braking ApS – spółki należącej do koncernu MAT Holdings Inc. Spółka jest jednym z czołowych producentów komponentów układów hamulcowych. Dostarcza swoje produkty m.in. koncernowi PSA, który niedawno zdecydował się na wdrożenie elektronicznej wymiany danych.

CZYTAJ DALEJ »
Podobał się artykuł? Podziel się!

REKLAMA

Nie ma jeszcze komentarzy. Kliknij aby dodać komentarz.

Drogi Użytkowniku!

W związku z odwiedzaniem naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. O celach tego przetwarzania zostaniesz odrębnie poinformowany w celu uzyskania na to Twojej zgody. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO).

Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszych serwisów, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta, rejestracji na eventy, zamawianiu prenumeraty, newslettera, alertów oraz usług online (w tym Strefy Premium, raportów, rankingów lub licencji na przedruki).

Administratorów tych danych osobowych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz również w Polityce Prywatności pod tym linkiem. Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach oraz przez różnych administratorów danych.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia pod adres odo@ptwp.pl.

Zarząd PTWP-ONLINE Sp. z o.o.