PARTNERZY PORTALU
MENU
Puls HR
3
Tesla osiągnęła tygodniowy cel produkcyjny dla samochodu elektrycznego Model 3. Fot. Hadrian / Shutterstock.com 2 lip 2018 12:14
Jak podaje dziennik "Wall Street Journal" realizacja założenia produkcyjnego była bardzo ważna dla kierownictwa Tesli. Przed fabryką pobudowano duży namiot, pod którym zainstalowano trzecią linię produkcyjną samochodów. Wydłużono też pracownikom zmiany. Analitycy szacują, że produkując tygodniowo 5 tys. samochodów Model 3, Tesla będzie mogła wreszcie wygenerować zysk. Pozytywne wyniki powinny dotyczyć już drugiego kwartału br.
Jednak, jak zwraca uwagę "WSJ", nie wiadomo czy firma będzie w stanie utrzymać to tempo produkcji. Zależeć będzie ono nie tylko od mocy produkcyjnej fabryki i zatrudnionych w niej osób, ale także ciągłości dostaw. Pod koniec czerwca Panasonic poinformował swych udziałowców o znacznym wzroście produkcji Modelu 3, co może doprowadzić do okresowych przerw w dostawie baterii dla tych pojazdów.
W zeszłym roku Tesla wyprodukowała ok. 100 tys. egzemplarzy samochodów Model S, Model X i Model 3.
Drugi kwartał bieżącego roku Tesla zaczęła produkując jedynie 2 tys. samochodów Model 3 w ciągu tygodnia. Odpowiedzialność za niską wydajność firma zrzucała przede wszystkim na problemy z dostawą baterii produkowanych w należącej do Tesli fabryce Gigafactory.
Pod koniec maja br. Musk ogłosił, że mocniejsza wersja samochodu elektrycznego Model 3 będzie kosztować 78 tys. dolarów, czyli ponad dwukrotnie więcej niż jego podstawowa wersja. Najmocniejsza wersja Modelu 3 ma zasięg na jednym ładowaniu ok. 500 km. Do 100 km na godzinę przyspiesza w 3,5 sek. i rozpędza się do prędkości 255 km na godzinę. Według Muska pierwsze egzemplarze trafią do klientów lipcu.
Podstawowa wersja najtańszego modelu Tesli kosztuje 35 tys. dolarów. Zastosowana w nim standardowa bateria pozwala na przejechanie ok. 350 km. Jednak amerykańska firma koncentruje się obecnie na realizacji zamówień droższej wersji, kosztującej ok. 44 tys. dolarów i wyposażonej w większą baterię i opcję szybkiego ładowania. Dzięki temu producent chce wygenerować środki, dzięki którym uzyska płynność finansową pozwalającą na sprzedaż najtańszych egzemplarzy samochodu Model 3.
Podobał się artykuł? Podziel się!
Używamy ciasteczek, by ułatwić korzystanie z naszego serwisu.
Klikając jakikolwiek odnośnik na tej stronie wyrażasz zgodę na ustawienie plików cookie.
W związku z odwiedzaniem naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. O celach tego przetwarzania zostaniesz odrębnie poinformowany w celu uzyskania na to Twojej zgody. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO).
Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.
Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszych serwisów, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta, rejestracji na eventy, zamawianiu prenumeraty, newslettera, alertów oraz usług online (w tym Strefy Premium, raportów, rankingów lub licencji na przedruki).
Administratorów tych danych osobowych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz również w Polityce Prywatności pod tym linkiem. Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach oraz przez różnych administratorów danych.
Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia pod adres odo@ptwp.pl.
Zarząd PTWP-ONLINE Sp. z o.o.
