Pracownicy delegowani. Mija rok od nowego prawa we Francji. Na co zwracać uwagę?

- Jeśli w czasie kontroli pojazdu przez służby francuskie, okaże się iż kierowca nie posiada zaświadczenia albo posiada błędnie wypełnione zaświadczenie, pracodawca może zostać ukarany grzywną w wysokości do 750 euro. Jeśli w kabinie samochodu zabraknie umowy o pracę, grzywna wynosi do 450 euro. Samemu kierowcy nie grożą natomiast żadne sankcje ze strony francuskiej. Jest to niezwykle istotne.

Jak uniknąć takiej sytuacji?

Aby uniknąć tych kar, przede wszystkim należy uczulać kierowców na powierzone im dokumenty. To właściwie podstawowy obowiązek kierowcy.

- Kierowcy spędzają w kabinie ciężarówki bardzo dużo czasu, w którym to nie tylko prowadzą pojazd ale i np. spożywają posiłki. Nietrudno wyobrazić sobie sytuację, w której dokument może ulec zniszczeniu (np. poprzez wylanie płynów) - zaznaczają Kuczkowski i Maniecka.

Czytaj też: Paryż przyciąga technicznie uzdolnionych pracowników

Pracodawca powinien dołożyć wszelkiej staranności, by jego pracownicy wiedzieli o tym, jakie dokumenty (zaświadczenie o delegowaniu oraz umowę o pracę) oraz w jakim celu (celem okazania francuskim służbom kontrolnym) powinni mieć ze sobą podczas transportu. Należy pamiętać, że w przypadku umowy o pracę, na pokładzie pojazdu powinny znaleźć się wszystkie dokumenty będące jej częścią, czyli załączniki, jak i wszystkie aneksy zmieniające treść umowy.

Kierowcy powinni też znać wysokość grzywien, które mogą być nałożone na pracodawcę, jeśli nie dochowają staranności w postępowaniu wobec tych dokumentów. Sama świadomość wysokości grzywien może przyczynić się do zwiększenia dbałości o wymagane podczas kontroli dokumenty.

Zabezpieczenie interesu pracodawcy w trzech krokach

Jeśli uda się przekonać pracowników, że dokumenty są ważne, powinni być je w stanie okazać w każdym momencie wykonywania delegacji. Warto w tym przypadku rozważyć przeszkolenie.

Po pierwsze, każdy kierowca wykonujący transport na terytorium Francji, powinien być przeszkolony z zasad odbywania takiego transportu.

Jeden z symboli Paryża, stolicy Francji, kryształowa piramida przed muzeum pałacowym w Luwrze, źródło: pixabay.com

Ostrożności nigdy nie za wiele, stąd druga propozycja. Przed oddelegowaniem na terytorium Francji, kierowca powinien podpisać oświadczenie o otrzymaniu dokumentów. W oświadczeniu, należy wskazać wszystkie dokumenty (łącznie z wcześniej podkreślonymi już załącznikami). Nie ma konieczności powtarzania takiego oświadczenia przy każdym przekazywaniu dokumentów – wystarczy wskazać je rodzajowo.

Oświadczenia

Warto dopilnować także, by z treści oświadczenia wynikało, że kierowca został poinformowany, jakie dokumenty oraz w jakim celu powinien przechowywać w kabinie samochodu ciężarowego oraz o sankcjach grożących z tytułu niewypełnienia powyższych obowiązków.

Przechowywanie dokumentów w kabinie samochodu ciężarowego oraz dbałość o te dokumenty powinny stanowić podstawowy obowiązek kierowcy. W tym celu warto rozszerzyć katalog podstawowych obowiązków pracowniczych w regulaminie pracy samego przedsiębiorstwa.

Oczywiście realizacja powyższych działań nie uchroni pracodawcy przed grzywną w przypadku naruszenia przez kierowcę obowiązku przechowywania tych dokumentów w kabinie pojazdu. Znacząco zwiększa jednak możliwość dochodzenia od kierowcy zwrotu nałożonych kar.