Do maja tego roku wydano w Polsce więcej uprawnień na loty dronami niż w całym ubiegłym roku - zainteresowanie dynamicznie przyrasta - mówi PulsHR.pl Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego w czasie Europejskiego Kongresu Gospodarczego.
-
Gabriel Paździor
- •25 maj 2017 6:48
• Rozmówca portalu PulsHR.pl uspokaja, że nie ma powodów do obaw, bo przepisy dotyczące bezzałogowców są czytelne i klarowne.
• - Biorąc pod uwagę przyrost operatorów, prowadzimy kampanię informacyjną, przygotowana jest też kampania telewizyjna wspólnie z PAŻP. Będzie miała charakter edukacyjny. Będzie tłumaczyć na co zwracać uwagę i jak latać - mówi Piotr Samson.
• Kolejne regulacje będą też wdrażane na poziomie europejskim. Prawdopodobna będzie też rejestracja dronów, którą sugeruje Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego.
****
Z perspektywy Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) widzi pan wzrost zainteresowania dronami i uprawnieniami na ich obsługę?
Zdecydowanie tak. W zeszłym roku odbyła się duża konferencja międzynarodowa współorganizowana przez ULC w październiku. Jej tematem były oczywiście drony.
Wtedy poziom licencji wydanych w Polsce dla operatorów był na poziomie trzech tysięcy z tego roku. Mamy miesiąc maj i w 2017 roku już mamy cztery i pół tysiąca licencji. Widzimy więc, że zainteresowanie dynamicznie przyrasta.
Jakie narzędzia ma urząd, by monitorować sytuację? Jest to bowiem przestrzeń powietrzna, która jest bliżej szarego obywatela niż lotnictwo profesjonalne.
- Mamy przepisy prawa, które jasno definiują kwestie lotów bezzałogowców. Mówią jasno, jak można i jak nie można latać. Dzielimy te loty na loty w zasięgu wzroku i poza zasięgiem wzroku a są zawarte w prawie lotniczym. Druga kategoria dotyczy już bardziej zaawansowanych, większych jednostek.
Na dzisiaj, by wykonać lot poza zasięgiem trzeba złożyć plan takiego lotu do Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP). To instytucja, która zabezpiecza bezpieczeństwo, chodzi o to, by dron nie wpadł na samolot, czy nawet na budynki. Jedynym problemem, z jakim musimy się mierzyć, to brak odpowiednich systemów informatycznych w kontroli dronów. Musimy więc zgłosić lot z dużym wyprzedzeniem, by PAŻP był przygotowany.
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.
PODOBAŁO SIĘ? PODZIEL SIĘ NA FACEBOOKU
KOMENTARZE (0)